国产最贵的车排行榜前十名 性价比最高的国产
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在我们的印象、习惯和认知中，自主品牌车型会比同级别合资品牌定价更亲民，所以性价比和价格是自主品牌的长期优势。直到蔚来ES8以62.4万元的最高售价上市，这种印象才有所改变。而且有自主品牌车型，有合资的技术背景，价格已经过百万。他是XX汽车的BJ90。
首先，改变奔驰GLS的标志
作为最贵的国产大型SUV，据说是换了壳的奔驰GLS，而且不是空洞。外观方面，BJ90采用* * SUV系列的家族式设计，造型方正端庄。前脸的镀铬饰条和LED日间行车灯勾勒出“北”字，简洁的线条让前脸充满了正气。侧面粗壮的C柱和细长的后悬架是亮点，镀铬饰条起到增亮的作用。车辆尾部的设计也比较简洁方正。高耸的设计和高轮垫之后，在气势上更有高级感。
充满“奔驰味道”的内饰部分，无论是方向盘、仪表还是中控布局，都与奔驰GLS没有太大区别。座椅布局方面，BJ90车型有5座和4座两个版本，分别对应3.0T和4.0T两种动力配置。两款车匹配的都是9AT变速箱，前纵全时四驱。悬架方面，BJ90和老款GLS一样，采用前后双横臂独立悬架。
除了在外观设计上采用了* *车自主设计的元素外，更多参考了内饰和底盘设计或与GLS相同。为什么会这样？奔驰为什么不停车？
第二，为什么会出现“更名奔驰”的情况？
在* *汽车产业的发展中，国外汽车品牌也做出了重大的技术贡献。这得益于改革开放后合资造车政策的实施，促进了汽车工业的快速发展。通过合资生产国际车型，挂上国外品牌的logo，是我们最常见的结果。
* *汽车与德国奔驰合资成立* *奔驰后，通过技术转让获得了奔驰GLS、G级等车型的三项技术。通过进口平台的三个核心部件，然后在中国组装，获得了BJ90和BJ80两个型号。
看到这篇文章，相信你会有些“尴尬”和困惑。对于2021年的今天，在自主品牌，无论是传统品牌还是新势力，模式如雨后春笋般涌现的今天，为什么会有这么直接明目张胆的方法？奔驰没有拒绝。
其实这也和我们的情况有关。首先，自主品牌缺乏自主研发中大型SUV的能力。不难发现，虽然近年来自主品牌的发展突飞猛进，但是到了生产一款旗舰产品的时候，都会显得束手无策——自主品牌缺乏制造中大型SUV的经验。而* *奔驰是一家可以提供各种汽车场景车型的车企，离不开旗舰SUV。
其次，是奔驰为什么“纵容”这样一款车型的出现。很大一部分原因是GLS今年也迎来了新一代，把旧平台卖给合作伙伴也是一种获取所需的方式。而且奔驰深信* *奔驰BJ90不会影响到自己，而是需要奔驰的口碑作为卖点。于是，经过双方的协商，BJ90诞生了。
第三，可以买新标签的奔驰吗？
有了奔驰的技术背景，BJ90也能显示出它的先进性，但是这个价格真的值得卖吗？首先要看你的需求是什么。首先是性价比。虽然BJ90版3.0T的起步指导价已经达到了99.8万元，但是你也可以购买带有奔驰标志的奔驰车型。但由于进口奔驰进口税高，实际落地价格会高很多。再加上* *的影响，很多车型都存在加价等车的现象，一车难求。不过BJ90的部分库存车型还是有价格优惠的，BJ90会是一个价格选择。
二是少数需要自主品牌旗舰SUV的消费者。因为* *车一直有制造SUV的传统，很多军车都是* *车设计生产的，而轿车是红旗车生产的。而BJ90也成为了不得不选择的车型。
写在最后的话:
BJ90有它的历史和意义。就像中国的汽车工业刚起步的时候，也从国外的样车中学到了很多。这种“尴尬”其实是攀比造成的。作为一个汽车编辑，我觉得讲出来不是一件光彩的事情，但是只有忍辱负重，学习国外，结合国内的技术，才能做出更好的产品。
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