大众20万左右的轿车有哪些 最不建议购买的4款车
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不说需求，只看预算买车。其实很难选择。毕竟每个人作为车主，根据不同的环境和用途，对车辆的需求点是不一样的。但也不是不能选。没有明确的需求，就是各方追求平衡。20万左右的预算，从平衡的角度来说，最推荐的就是这7、4座轿车和3座SUV，其中一个是新能源。
丰田凯美瑞
要说20万级家用车领域最值得推荐的车型，还是要看雅阁和凯美瑞。相比两款车型，雅阁更年轻，动力总成更有优势。不过考虑到比较均衡，还是要看凯美瑞了。乘联会销售数据显示，上半年凯美瑞累计销量达113734辆，领先雅阁1万多辆，优势明显。数据显示是更多人的选择。
不得不提的是，凯美瑞的动力偏弱。无论是2.0L/178马力和2.5L/209马力发动机的燃油版，还是2.5L/178马力发动机的混动版，账面数据都不是特别突出。有了CVT、8AT和E-CVT无级变速器，驾驶体验很流畅，但完全没有加速乐趣。
也有人说凯美瑞的功能用料差，配置不高。这个价格在车市上其实并不充裕，属于钱要花在刀刃上的范畴。所以凯美瑞还是更看重三大件的稳定性和可靠性，燃油经济性，外观和内饰尽量年轻化，而在辅助驾驶和智能配置上的小遗憾也在可以接受的范围内。三年近79%的高增值率也不是不能接受。
大众迈腾
如果说选择凯美瑞更适合家用，那么选择迈腾就有点面子考虑了。毕竟相比凯美瑞，大众迈腾的定位和形象更适合商务用车。而且考虑到终端优惠，现在入手大众迈腾是个好时机。
迈腾有1.4T/150马力、2.0T/186马力、2.0T/220马力三种动力选择。其中，低配版匹配7挡干式双离合，中高功率车型配备7挡湿式双离合变速箱。考虑到终端降了近4万，20万预算可以选择2.0T/186车型。湿式双离合变速箱也不用担心故障率，性价比非常出色。
迈腾的亮点不仅仅在于大众，还在于空之间的设计和性能。设计时尚，流行的家族式前脸贯穿腰线设计，和谐流畅，外观沉稳时尚。轴距2871mm，在空之间表现出色，后排座椅更舒适。至于配置，不算太高，也在可以接受的范围内，不影响整体用车体验。
别克君越
20万还能买什么车？从定位上来说，也可以看看级别更高的别克君越。定位B 级车，阶级感比b级车高半个级别，君越的商务形象也深入人心。结合3万多终端的掉线，性价比也很出色。
君越提供两种动力选择。入门级版本搭载1.5t/169马力四缸发动机，中高配车型搭载2.0t/237马力四缸发动机。全系标配9AT变速箱，传动效率更高，换挡更平顺。但是20万的预算，就算终端有3万多的降幅，也只能看入门级车型了。虽然账面数据还可以，排量不够优秀，但是日常出行完全够用。
B级车的定位让它的车长超过了5米，轴距达到了2905mm，这让它的外观更加和谐流畅，内饰空房间更加丰富，配置也比较全面。驾驶员辅助影像、车侧预警系统、全景天窗、无钥匙进入启动、主动封闭式进气格栅都是全系标配，具有主动降噪、座椅加热、车联网等功能。
本田V型
CR-V虽然定位为紧凑型SUV，发动机排量也只有1.5T，但出色的动力表现、出色的保值率和耐用性，以及品牌影响力的加持，让其在20万左右的细分市场获得了高度认可。根据乘联会公布的数据，半年累计销量突破11万，表现亮眼。
CR-V有两个版本可供选择，搭载1.5T/193HP四缸发动机的汽油版和搭载2.0L/146HP四缸发动机的混动版。前者搭载6MT和CVT无级变速器，后者搭载E-CVT无级变速器。账面数据亮眼，燃油经济性极佳，居家出行好帮手。
CR-V的优势主要体现在内部，比如动力总成的稳定性和可靠性，燃油经济性。设计没有那么出彩，轴距也只有2661mm。空之间性能一般，配置不算亮点。三年保值率还可以，76%左右，周转损失更低。
大众途观L
什么是经典？大概是类似途观L的车型。在20万级SUV领域，一直牢牢占据一席之地。虽然其售价在21.78万元以内，但目前终端给出的降幅在4万元左右。优惠后入门级裸车已经跌破18万，性价比很高。
途乐入门有2.0T/186HP发动机，也有2.0T/200HP发动机可选。标配7速湿式双离合变速箱，稳定性和可靠性不输日系车。虽然20万只能看入门级版本，但是途观L从账面数据到排量到用车体验都表现不错。
而且定位中型SUV，途观L轴距2791mm，在空之间表现亮眼。它没有采用滑背的设计，高度也达到了1673mm，乘坐更加舒适。相比老款途观，外观设计明显优化升级，质感升级，更年轻时尚，符合主流审美需求。
丰田RAV4
20万还能买谁？也可以看看丰田RAV4。作为合资SUV领域的经典标杆，新一代车型基于TNGA架构打造，产品力提升，性能更加均衡。这是一个值得入手的模式。
RAV4提供2.0L/171马力和2.5L/178马力四缸发动机两种动力总成。前者堪比模拟10挡的CVT无级变速器，后者配备E-CVT无级变速器。考虑到终端优惠不给力，20万只能看燃油版入门级车型，混动车型预算不在考虑范围内。
RVA4换代后，产品升级主要体现在车辆的外观、内饰和配置上。当然，外观内饰只是相比老款有所提升，和主流车型相比还是有一定差距的。不过配置领先同级别车型，标配车道偏离预警、车道保持辅助、主动制动、正面碰撞预警。主被动配置更加完善，车辆安全性大幅提升。
韩比亚迪
在新能源领域，20万级别的车型哪个最火？从销量上来说，是比亚迪的韩EV。2022年6月，韩系列车型月销量达25209辆，增长3位数。涨幅惊人，受欢迎程度可见一斑。
韩门槛不低，21.48万起，但终端也有一定的下降。入门级EV车型优惠后赢在20万出头问题不大。续航里程达到了506km，25分钟就能达到80%的电量。实用性能还是很优秀的。整车质保6年/15万公里。电池组第一车主不限里程/不限保修，让车更省心。
韩的优点可以说是体现在各个方面，首先是长相。龙脸设计理念得到了更好的诠释，兼顾了科技感和未来感。在分段式腰线、流畅的车身线条、隐藏式门把手等细节加持下，美感升级，视觉效果尤为出色。轴距也达到了2920mm，在空之间的表现更加出色。配置全面，入门就是高配，任何舒适配置/主被动安全配置、智能配置都有配备，保证极佳的用车体验。
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