胎压过高、过低对车辆有哪些影响?
大家好，下面小编给大家分享一下。胎压过高或过低对车辆有什么影响？很多人还不知道。下面详细解释一下。现在让我们来看看！
汽车轮胎气压会影响车辆的舒适性和安全性，这是轮胎检测的必要环节。合适的胎压非常重要。胎压过高或过低也会有不同的影响。
胎压过高1、舒适度降低。
路面不可能是绝对平坦的，所以所有的车都有减震系统，尽可能的过滤掉路面的震动。但这项艰巨的任务不仅取决于减震系统，还取决于轮胎。
2.路感变好了。
我觉得所谓路感就是驾驶员对路面的细微感觉。比如路上有个大坑，基本上是汽车碾过，司机能感觉到。但如果路面有比较小的坑洼，这种震动可能会被轮胎和减震器吸收，这样司机就不容易受其影响，会让车更舒适。但是有些司机不喜欢这种感觉。他们更喜欢汽车能传达最真实的路况。当胎压增加时，这种感觉会增强。
3.汽车将更加灵活。
车辆行驶时，轮胎不仅在垂直方向压缩变形，在转弯或崎岖不平的路面上，轮胎还会在横向压缩变形。这叫做轮胎支撑。轮胎下压时，轮胎是软的，过弯或路况不好时，轮胎更容易侧向变形，会使车轮反应不灵敏。胎压越高，横向变形越小，车轮响应越灵敏。
4.节省燃料。
轮胎与地面接触的部分会因为压力而变平。胎压越高，轮胎压缩越少，动力损失越少，油耗越低。
5.抓地力降低。
一般来说，家用轿车子午线轮胎的横截面是弯曲的。胎压越高，轮胎越饱满，胎面与路面的接触面积越小，抓地力越小。
6.穿刺风险
轮胎能承受的压力是有极限的，但一般很难只靠充气就让它爆裂。真正的原因是当胎压过高时，轮胎在突然受到较大的冲击力时，变形不足以缓冲，导致爆胎。比如高速行驶时轮胎突然压入坑内，胎压越高，爆胎风险越大。
7.方向盘更轻。
胎压高的时候，轮胎的侧支撑性好，打方向的时候轮胎本身对变形的阻力更小，方向盘会更轻。很多没有方向辅助的车，只要胎压高到一定程度，就会有辅助的感觉。
胎压过低1.漏了气的车胎
其实胎压过低更容易导致爆胎。因为胎压太低，轮胎的胎侧会严重变形。高速行驶时胎侧反复大变形，容易导致轮胎结构损坏，从而引起爆胎。所以，高速行驶时，胎压高一点比胎压低一点好。
2.耗油量
原理之前已经说过了。轮胎凹陷时，轮胎变形较大，会消耗较多的动力。
3.好舒服。
轮胎放低，轮胎更软，轮胎可以吸收更多的路面冲击力，车的震动也会降低。
4.抓地力降低。
据说胎压高会导致抓地力下降。事实上，过低的胎压也可能导致抓地力下降。因为轮胎胎侧是最厚的，胎压过低会导致胎面中心不能很好地接触路面，导致接地面积减少，抓地力下降。
5.方向盘比较重。
当轮胎侧壁凹陷时，支撑减少，变形增加。轮胎本身变形，会消耗更多的转向力，方向盘会更重。记得有一次开车，前轮没气了，方向盘特别重。结果我原地转身方向盘套就变形了。
小结至此，我们知道了胎压过高或过低的影响，那么平时应该施加多大的压力呢？其实你最应该知道答案:汽车上都会标注轮胎的标准气压，我们只需要按要求充气即可。该标签通常位于门框上或燃油箱盖的内侧。找到它，按要求充气就行了。
由于子午线轮胎独特的结构，有时候即使胎压已经达标，看起来还是瘪瘪的，有些车主会盲目充气。其实如果没有任何经验，很难从外观上直接判断胎压是否正常，所以最好的办法就是买个胎压计定期测量，不足及时充气。
(中国网汽车auto.china.com原创)
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