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北京的九门是哪九门

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大家好,下面小编给大家分享一下。很多人还不知道北京哪九个门。下面详细解释一下。现在让我们来看看!

北京九门是划定和清理北京内城的九个城门,即北面的德胜门和安定门;东边的东直门、朝阳门;南面的崇文门、正阳门、宣武门,又称前三门;西边的西直门和阜成门。当年内城九门各有所用。用老北京话来说,叫

北京九门是划定和清理北京内城的九个城门,即北面的德胜门和安定门;东边的东直门、朝阳门;南面的崇文门、正阳门、宣武门,又称前三门;西边的西直门和阜成门。当年内城九门各有所用。用老北京的话说,叫九门九车。古代“九门提督”中的“九门”就是指这九个门。让我们来看看北京的九道门。但是到了城门,就不能加变音了。(东便门和西便门除外,因为这两个门比较小,是侧门。),事物之门多为对称名。

正阳门是北京内城的正门,包括箭楼和城楼。它最初是由骨灰盒的墙连接起来的,后来被修路分成了两部分。正门望楼建于明朝郑桐四年(1439年)。其建筑形式为砖堡式,平台高12米。其门开五伏五券。是内城九门中唯一的一门。上下有四层。瞭望塔有四层箭孔,每层13孔,每层4孔,每层4孔,瞭望塔东西两侧各5孔,共计94孔。箭楼四宽七宽,宽62m,北出宝霞楼五间,宽42m,高24m。大门为坠式千斤门,后改为对开铁叶门。

入夜,正阳门城楼和箭楼

崇文门,元代称为文明门,俗称“哈门”。崇文在大门口坐酒车,城外就是酒路。当年的美酒大多是从河北保定运过来的,进京自然要走南路。酒车推进到外城左安门,再到崇文门纳税。清代北京卖酒的招牌上要写着“南路烧酒”,意思是我交过税。崇文门城楼的位置在今天的崇文门内大街东单公园附近。

朝阳门元代称其为祁华门,由城门和箭楼组成。城门九仓的粮食都是从这个城门运过来的,所以瓮城城门里就刻了一串谷穗。京都满仓节期间,来来往往的运粮车络绎不绝。“朝阳谷耳”是南粮北运时第一个迎神的。朝门的形状与崇文门略有相同。在古代,它是通往北京的主要道路。朝门是粮食进出的大门,北京百姓的口粮基本都来源于此。粮食进入朝阳门,就储存在附近的粮仓里。大门入口的地名有鲁米仓、海云仓、新太仓。今天城门在朝外大街。

今天的朝外大街

东直门是内城东墙北侧的城门,主要包括城楼、箭楼、门楼和瓮城。和朝阳门一样,只是规定略小。建筑高度34米,翁城四角为直角,东西62米,南北68米。南侧瓮墙上有券门,门上建有门楼。东直门是用来运木材和沙子的,也叫“尖直门”。清朝时期,南方的木材往往存放在东直门外,所以北京所需的木材大多从东直门运入北京。因此,东直门也俗称“木门”。东直门的位置现在是东直门立交桥。

安定门,位于北京北中轴线末端以东,是明清北京内城北城墙的东门。建于明洪武元年(1368年),塔建于郑桐四年(1439年)。东西长约68米,南北长约62米。1860年,通州八里桥失陷后,英法联军首先进攻安定门。10月13日中午,安定门失守,英法联军控制了北京。1915年修建环城铁路时,翁城炸楼被拆除。安定门是为了出兵胜利撤退的大门。在所有的门庭中独树一帜,建筑整齐,布局简洁。

德胜门,建于明朝郑桐元年(1436年),是由城楼、箭楼、门楼、瓮城组成的群体军事防御建筑。“德胜”二字是送到元建德门和出兵打仗的门。神门箭塔矗立在12.6米高的城台上,塔高31.9米。三面外墙有四排箭窗,共82孔。1915年拆除德胜门瓮城和门楼,1921年拆除德胜门城楼。1980年,德胜门箭楼修复,1982年竣工。

今天的德胜门

西直门包括门楼、门洞、箭楼、瓮城、瓮城门,均为山东临清烧制的特大城砖。建筑入口高34.41米,为飞檐式建筑。它的柱子、门和窗户都是朱红色的。飞檐下的横梁饰有青花图案,顶部为绿色琉璃瓦,饰有望兽和脊兽。城门正前方是一座双檐箭楼,坐落在山顶上。西、南、北三面有82个箭窗。箭楼西侧宽7间,高30米,俯视呈“凸”状。西直门城门木造,碉堡式城楼3座,水窝2座,5孔,可灌入城门抵御火灾。自元代以来,西直门一直是京畿的重要门户。此外,西直门是明清时期从玉泉山向故宫输水的水车的唯一大门,因此被称为“水门”。

阜成门东西远离朝阳门,北京西门头沟斋堂的煤车皮经常出入此门。于是,在瓮城门的入口,被煤商雕了一束梅花。“梅”与“煤”谐音。每当北风呼呼,天空一片白茫茫,灶周围的人都赞叹:“府城梅花宣告暖春”。作为北京西部的门户,这座城市所需的煤炭在明清时期以及此后很长一段时间都是从这里输入的。

宣武门元代称顺城门。正统元年,重修城楼,加建瓮城、箭楼、门楼。张衡《东京赋》取“玄武门”,有“宣扬武功”之意,遂改名为“玄武门”。玄武门塔宽五间,宽32.6米;分成三个深室,深度23米;连接平台高33米。翁城南北长83米,东西宽75米;在墙上,有一个大门,上面是一个门楼。翁城南墙上有七座瞭望塔,宽36米,高30米。玄武门外是菜市口刑场,囚车经常从这里进出,被称为“死亡之门”。大部分都是过了卢沟桥,进了广安门,再进北京内城,都要经过这里。

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