奥迪1000公里烧1升多机油（奥迪a6废气阀多少钱）
大家好，下面小编给大家分享一下。很多人还不知道奥迪1000km烧1升多机油(奥迪a6废气门多少钱)。下面详细解释一下。现在让我们来看看！
了解汽车知识，让每一位车主都能保养好，不浪费钱。
车辆信息:2013款奥迪A6L，2.5排量V6发动机，续驶里程10万公里左右。
车辆故障:车换了油跑了1000公里，油表下线报警。车主怀疑发动机烧机油。
用电子秤检查，油量已经下线。
检查故障:
胖哥发动车辆，用手松开油箱盖。正常情况下，油盖可以轻松取下，并伴有轻微的吸气声。但是这辆奥迪的机油盖太紧了，一只手很难拆下来，而且发动机内部吸力特别强。庞哥初步判断是废阀损坏，也就是俗称的油气分离器。奥迪的机油消耗量大，导致烧机油和废气门有直接关系。
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维护步骤:
2.5V6发动机相比EA888发动机省心多了，动力没有2.0T那么猛烈，烧机油漏油的几率也低了很多。
拧开熄火油盖。
机油盖顶部比较干净。
机油加注口也很干净，说明车主加的机油还不错。
这款V6发动机的废气旁通阀设计在V型气缸的夹角中间，拆下进气管就能看到。
拆下节气门进气管总成。
阀盖两根排气管。拆卸这两根管子时要小心。时间长了，管道太脆，容易拆卸。
红色方框标记废气门。
拆解时，准备吸收废油的设备，防止大量防冻液进入发动机。
拆下废气阀。废水阀中有一个水道。拆的时候防冻液会漏出一点。
排气阀。
吸干泄漏的机油和防冻液。
废气阀的作用是什么？
庞的理解比较简单。当发动机在高温高压下工作时，由于活塞环不能100%密封混合气，部分混合气会进入发动机内部的曲轴箱。久而久之，发动机内部压力高，运行阻力大，会造成发动机油封漏油等不稳定因素。因此，工程师为发动机设计了排气通风阀，以平衡和稳定发动机的内部压力。
那么，发动机燃烧时产生的废气该怎么办？废弃的瓦斯油怎么办？
发动机产生的废气不能直接排入大气，需要保护地球环境。发动机产生的废气中含有一些混合的油，所以工程师为汽车设计了一个油气分离器。通俗点就是把油和废气分离，废气直接进入发动机进气管进行二次燃烧，油再回到发动机继续润滑发动机。
损坏排气阀的方式有很多种，比如这款车的奥迪排气阀膜片损坏开裂，导致发动机排气管常开，然后发动机内部形成真空，废气中的大量机油被吸入燃烧，导致油耗增加。如果废气旁通阀是常开的，发动机内部的吸力会从曲轴等油封处吸入，所以很难打开机油盖。如果废气门堵塞，不通风，发动机内部压力会很高，发动机会因到处漏油而窒息。
胖哥总结:胖哥说的都是表面现象。如果故障严重，发动机怠速不稳，混合器配比不对，发动机无法提速，排气管冒蓝烟等等。因此，发动机机油的消耗增加。首先，检查发动机的排气阀。这东西坏了就跟喝油一样。
下次胖哥就把这个老废阀拆开给大家看看。
以上解释了奥迪1000km多烧1升机油(奥迪a6废气门多少钱)。这篇文章已经分享到这里了，希望对大家有所帮助。如果信息有误，请联系边肖进行更正。
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